产品说明 | |||||||||||||||||||
SF-1B青铜基础轴承,是以锡青铜为基体,中间烧结青铜球形粉,表面轧制PTEE和耐高温填充材料而成。
它具有很高的安全系数,在连续工作不能停机修理的场所和高温不能加油的场所特别适用。目前已广泛应用在冶金钢铁工业,连铸机方坯滚道轴承、高温炉炉前设备轴承,水泥灌浆泵轴承和螺旋式输送机轴承。它可以在外部组合钢套,也可以制成翻边,达到端面、内孔同时摩擦使用的效果。 桥梁支座滑动部位,就是采用SF-1B耐磨层加厚的产品以取代纯PTFE板,达到130N/mm2轴载使用的要求。 |
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技术参数 | |||||||||||||||||||
承载压力:140N/mm2
适用温度范围:-195~+300摄氏度 滑动速度:5m/s 摩擦系数:0.03~0.18 允许 PV值(干):4.3N/mm2 .m/s 允许 PV值(油):50N/mm2 .m/s |
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应用特点: | |||||||||||||||||||
1、PTFE、铅的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。
2、烧结层与铜基板具有良好的导热性,可迅速转移运作过程中产生的热量。 3、铜具有自润滑性能,可用于长期运作而无法停机检修的部位。 4、基体铜具有良好的抗腐蚀能力,可运用于弱酸、强碱场合。 5、具有良好的承载能力。 6、产品已广泛运用于冶金钢铁工业轴承、高温炉钢环部位轴承、水泥灌浆泵轴承、螺旋式输送机轴承、港口 机械轴承及船舶机械轴承等。 7、可在外部组合钢套;或制成翻边,达到内孔、端面同时使用的效果。 |
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SF-1B系列 化学特性 | |||||||||||||||||||
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MD-10 端面摩擦磨损试验 |
型号 | 试验时间 | 试验条件 | 摩擦系数 | 最终温度
(摄氏度) |
最终磨损量
(mm) |
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润滑 | 速度 | 压力 | |||||
SF-1B | 3hr | 干 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.151 | 83 | 0.014 |
SF-1B | 3hr | 油 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.058 | 55 | 0.012 |