輸送機軸承
產品描述
| 產品說明 | |||||||||||||||||||
| SF-1B青銅基礎軸承，是以錫青銅為基體，中間燒結青銅球形粉，表面軋制PTEE和耐高溫填充材料而成。
它具有很高的安全係數，在連續工作不能停機修理的場所和高溫不能加油的場所特別適用。目前已廣氾應用在冶金鋼鐵工業，連鑄機方坯滾道軸承、高溫爐爐前設備軸承，水泥灌漿泵軸承和螺旋式輸送機軸承。它可以在外部組合鋼套，也可以製成翻邊，達到端面、內孔同時摩擦使用的效果。 橋梁支座滑動部位，就是採用SF-1B耐磨層加厚的產品以取代純PTFE板，達到130N/mm2軸載使用的要求。 |
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 技術參數 |
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| 承載壓力：140N/mm2
適用溫度範圍：-195~+300攝氏度 滑動速度：5m/s 摩擦係數：0.03~0.18 允許 PV值（干）：4.3N/mm2 .m/s 允許 PV值（油）：50N/mm2 .m/s |
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| 應用特點： |
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| 1、PTFE、鉛的混合物在運動時可形成很好的轉移膜保護對磨軸。
2、燒結層與銅基板具有良好的導熱性，可迅速轉移運作過程中產生的熱量。 3、銅具有自潤滑性能，可用於長期運作而無法停機檢修的部位。 4、基體銅具有良好的抗腐蝕能力，可運用於弱酸、強碱場合。 5、具有良好的承載能力。 6、產品已廣氾運用於冶金鋼鐵工業軸承、高溫爐鋼環部位軸承、水泥灌漿泵軸承、螺旋式輸送機軸承、港口 機械軸承及船舶機械軸承等。 7、可在外部組合鋼套；或製成翻邊，達到內孔、端面同時使用的效果。 |
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| SF-1B系列 化學特性 |
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| MD-10 端面摩擦磨損試驗 |
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| 型號 | 試驗時間 | 試驗條件 | 摩擦係數 | 最終溫度
(攝氏度) |
最終磨損量
(mm) |
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| 潤滑 | 速度 | 壓力 | |||||
| SF-1B | 3hr | 干 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.151 | 83 | 0.014 |
| SF-1B | 3hr | 油 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.058 | 55 | 0.012 |